Nauticlink - Vaartrends | boten, zeilboten, motorboten, zeilen, motoren en nautisch nieuws

ZEILEN, BOATING,BOOT,BOTEN MOTORBOTEN,ZEILBOTEN,ZEILJACHTEN,JACHTBEMIDDELING,RUBBERBOOT,WATERSPORT, JACHTHAVENS, zeilreis

Alle Nederlandstalige sites over boten, sloepen, zeilen en varen met motorboten

Net Ontdekt editie 68 - december 2009

editie 69 - januari 2010

Net Ontdekt editie 70 - februari 2010

In 'Net Ontdekt' vindt u opmerkelijke links en gemakkelijke, begerenswaardige of praktische spullen om mee het water op te gaan. Of bootzaken voor op de wal - want ook dát bestaat. Eigenlijk vindt u er alles wat varen leuk maakt en uw nautische interesse aanspreekt. Van kitsch tot vaarkunst.
Staat u met een vermelding in Nauticlink en kent u een produkt dat hier thuishoort? Laat het Nauticlink's Schipper weten en stuur dan meteen een beschrijving en digitaal fotootje mee.

Nauticlink's gratis nieuwsbrief volgen? Aanmelden Afmelden

Willem Eerland
Famous Artist

Wie zich als Nederlands maritiem kunstschilder tot de harde kern van de 'The Maritime Gallery' in het Amerikaanse Mystic Seaport mag rekenen, heeft een status om trots op te kunnen zijn. Als zoon van een sleepbootkapitein maakte Willem Eerland al op z'n vijfde krabbeltjes van boten. En dat is eigenlijk altijd zo gebleven. Alleen wel steeds mooier. En werden de krabbeltjes professionele olieverfschilderijen. Eerland, in het dagelijks leven ook sleepbootkapitein en later directeur van de veerdienst van Schoonhoven, volgde maar een korte kunstopleiding. Meer had dit natuurtalent, die vooral veel tijd in research steekt, ook niet nodig om een carriere als kunstschilder te starten. Willem Eerland illustreert ook regelmatig boeken en laat jaarlijks behalve een kalender met zijn schilderijen, ook stemmige kerstkaarten en nieuwjaarskaarten drukken. Als u snel bent, kunt ze misschien nog bestellen voor het nieuwe jaar losbarst... Bezoekt u de gallerie van Willem Eerland.

Marktcijfers Superjachten

Het marktrapport staat er al een paar maanden, maar is er niet minder om. De (super)Yachting Index van Camper & Nicholsons International en Super Yacht Times is een doorwrocht marktoverzicht op basis van de cijfers van 2008 van de 'Super Yacht Industry'. Hoewel we ons natuurlijk wel afvragen wat de impact is van het afgelopen crisisjaar, geeft het toch een verhelderend beeld van deze wereld van varende luxe. Om u een idee te geven: er werden in totaal in 2008 wereldwijd maar liefst 261 superjachten (langer dan 30 meter) afgeleverd door 110 verschillende werven. Daarvan waren er maar 22 zeiljacht. Azimut Yachts - dik op de eerste plaats - leverde er 18 van, Heesen Yachts - enige Nederlandse werf in de top tien - is met 6 schepen nog net goed voor de 10de plek. Van diezelfde 261 behoorden er 71 tot de echte '100% custom' categorie, goed voor een totale lengte van 4119 meter (gemiddeld 58 meter). Hiervan nam architect Espen Oeino met vier projecten 364 meter voor z'n rekening, en wint zo 'op lengte'... De categorie waarin Nederland excelleert is die van de jachtarchitecten van de semi-customs. Hierin bereikten we met een totale lengte van 656 meter de derde plaats achter Italië (dik nummer één) en de Verenigde Staten. Zo gaat het maar door met de thuishavens van de eigenaren (25% is Amerikaans, 10% verdween naar Ruskand), de superjachtmakelaardij en de chartermarkt (gemiddelde huur 138.000 dollar per week). Staat er ook nog een lijstje van de 100 grootste motorjachten in. Afijn, wie een beetje geïnteresseerd is in deze tak van sport, zal de 54 digitale pagina's van The (super)Yachting Index moeiteloos doorbladeren. Helemaal voor niets.

Raad voor de Scheepvaart
"Leerzamer kunnen we het niet maken..."

Misschien is het aan u voorbijgegaan, maar de Raad voor de Scheepvaart heeft afgelopen september haar 100-ste verjaardag gevierd. Met een opgeknapte site, een symposium, een feest, een boek "Raad voor de Scheepvaart, 1909-2009" (15,00 euro) en de tentoonstelling 'Leren uit Leed' in het Maritiem Museum in Rotterdam (nog tot 7 februari). De Raad zet zich op basis van de Schepenwet in voor onze veiligheid op zee. En doet in het openbaar uitspraken over ongelukken, waarvan iedereen tot op de laatste letter kan meegenieten. Toetssteen hierbij is de ongeschreven norm van 'goed zeemanschap'.

De Raad, die ook tuchtrechtelijke maatregelen kan opleggen, is een afspiegeling van alle mogelijke betrokkenen. Van juristen en reders tot kapiteins, scheepswerktuigkundigen en vissers. Interessant zijn de uitspraken (onder 'agenda'), het archief, en de jaarverslagen. En moet gezegd, daar kun je ook als schipper van een plezierjacht regelmatig iets van leren. Voorbeeldje is de gijp van het Nederlandse zeilpassagiersschip 'De Albertha' (2008), waarbij vijf passagiers in de Oostzee tuimelden. Er blijken in de vele kleine hoekjes aan boord even zoveel ongelukken te kunnen schuilen. Elk zaak wordt zo uit elkaar getrokken, dat het ongeluk zowat een logische en onvermijdelijke gebeurtenis wordt. Bewuster van gevaar kan de Raad u niet maken. En dat komt de veiligheid van pas. Als de Raad voor de Scheepvaart de komende 100 jaar zo doorgaat, blijft het een nuttig instituut.

Uw Kerstcadeau?
't Kan Nog...

Lage prijzen nautische kunst
De online maritieme kunstveiling trekt wel veel kijkers, maar bieders wachten nog. U kunt u slag dus nog slaan tot de tweede week van januari...

Het plastiek van de zeilboot door Ludo van Well is een unieke verrijking van huis of kantoor, het olieverfdoek van Ronny Moortgat zou wel eens een waardevolle investering kunnen zijn, en het kleurrijke werk van de 'Drie Zeilers' door Victor Hoefnagels is even dynamisch als nautisch. U vindt ze op de Veiling van Maritieme Kunst.

Hoog- en laagwaterkalender 2010
De Nauticlink 2010 getijdenkalenders kunt u behalve met kant-en-klare themafoto's, ook laten drukken met uw eigen foto's erop. Naast de hoog- en laagwater tijdstippen, worden de verwachte waterstanden en maanstanden vermeld.

De kalender is extra groot uitgevoerd op het A3 formaat van 297 x 420 mm. Mooi voor de foto's en notities. U kunt de kalender voor 39,50 euro bestellen op getijdenkalenders.nl. Vanaf 15 stuks is de kalender voor een lagere prijs ook op A4 grootte te bestellen.

Horloge voor wedstrijdzeiler
Het Zwitserse starthorloge 'Aquastar' met een prijs van 139,50 euro (inclusief BTW, exclusief verzendkosten), munt uit in helderheid en bedieningsgemak.

Het is uniek vanwege zijn 'wegtikkende bolletjes', en oogt zo sjiek dat je het wel altijd kunt dragen. Weten ze meteen dat je zeilt. Niks geen computer om je pols. De Aquastar is elegant en beschikbaar in twee kleuren.

Vaarwijzer voor Nederland
Als het om vaargidsen voor het binnenwater gaat, kom je vaak bij de ANWB uit. Omdat er op een enkele vaarwijzer na, gewoon niet meer is.

Maar dan zien we er dus wel één over het hoofd. Imray, de Engelse uitgever van kaarten en pilots, verkoopt via Vrolijk Watersport de Inland Waterways of the Netherlands voor 24,95. Uiteraard wel in het Engels, maar tegelijk 'Het beste vaarwegenboek van Nederland'.

Timmer-Tweeling

"Water is ons element, hout en schepen zijn ons werk, Hop onze familienaam..." Dus heet het bedrijf van de tweeling Bart en Erik Hop gewoon H2Hop.

Kennelijk onafscheidelijk, want na de Groninger MTS gingen de heren samen naar het Engelse International Boatbuilding Training College (IBTC) in Lowestoft. Om vervolgens beiden op verschillende schepen (dat wel...) als bootsman te varen. En nu runnen ze dus een scheepstimmerbedrijf, en tuigerij. Het zal moeilijk zijn deze meesters in hout op een gebrek aan kennis en kunde te betrappen. Ze werkten aan bekende Amsterdamse salonboten, het oefenzeilschip Kaatje van de Enkhuizer Zeevaartschool, de Eendracht en de Stad Amsterdam. Vlogen in het kader van het Beagle project zelfs nog naar Teneriffe voor een noodreparatie. U ziet waar een ambacht je kan brengen. Met de gebroeders Hop hoeft u niet bang te zijn, dat ze per ongeluk uw bootje vertimmeren. Hop Maritiem Timmerwerk vindt u in Koudekerk aan de Rijn.

Geen Koffers, Maar Cases

Soms heb je bedrijven die mooie professionele spullen verkopen en waarvan je denkt: onthouden, je weet niet of 't ooit eens van pas kan komen. Zo'n bedrijf is Apox. Daar verkopen ze niet alleen onverwoestbare en waterdichte expeditiekoffers, waarin je zowat kunt varen, maar ook waterdichte gereedschapskoffers. Niet alleen grote maten, maar ook kleine 'micro-cases' voor bijwijze van spreke één bescheiden fototoestel of een speciale voor je iPod, onverwoestbaar, drijvend en waterdicht. Al deze koffers zijn leeg. Maar Apox verkoopt ze ook met schuim en is gespecialiseerd in waterdichte gevulde EHBO koffers, standaard of specifiek voor duikers of reddingbrigades. Tot en met zuurstofkoffers aan toe. Wat betreft al deze zaken lijkt Apox in Woerden u echt het beste te kunnen leveren voor uw natte beroep, hobby of EHBO aan boord.

Hollandse Jachtbouwer
In De Hongaarse Puszta

Wat telt is de bouwer achter de boot. Nou, met de Centreboard is dat wel in orde. Van oorsprong zeeman, en wonend in Hongarije, verlangt Jan doorlopend naar de verre horizon en het Wijde Water. Wat hij daar dan doet, zo ver van zee? In een zelf opgebouwde fabriek van 2000m2 voornamelijk motorjachten bouwen voor de Pedro-werf in Groningen. Ja, zo gaat dat in Europa! Hoe hij daar is beland? Een zeeman wil ook wel eens op een motor rijden, en tja, dan kun je in Hongarije zo maar aan een meisje blijven haken. Omdat het varen in z'n bloed zit, is de ontwikkeling van de Centreboard, een kielmidzwaardjacht waamee je kunt droogvallen en tegelijk de wereld kunt omzeilen, dus eigenlijk de realisatie van een persoonlijke droom. Dat uit zich in alles en verzekert het succes. De aandacht voor de inrichting, het gebruiksgemak en de vaareigenschappen.

Afgelopen zomer heeft Jan met z'n familie een mooie reis gemaakt langs de Engelse Oostkust en in september is-ie met een potentiële Engelse klant een testvaartje gaan maken voor Den Helder. Gelukkig behoorde de Engelsman tot de reddingbootbemanning van Southwold. Het woei namelijk windkracht 8! Loopt u de site door via 'werfnieuws', ontdek het netwerk en hoe u het Dick Koopmans-ontwerp van deze bevlogen bouwer kunt vertrouwen. Slaat u vooral het reisverhaal naar Engeland niet over. Want Jan kan ook prachtig schrijven. Verder is er nog nieuws: de volgende Centreboard wordt twee voetjes langer, dat wordt de CB40.

Het Wonder Van
Thermo-Techniek

Je hoeft niet al te veel verstand van techniek te hebben om dit Ei van Columbus te begrijpen. Een mooie manier om lastige lekkages en zelfs slijtages van bewegende delen op te sporen. Maar al valt thermografie dan wel goed te begrijpen, het is toch lastig om het vak goed uit te oefenen. Het draait namelijk om interpretaties op basis van ervaring. Daarom neemt een speciaal opgeleid en vakkundig thermograaf opnames van uw boot met een infrarood (ofwel warmtebeeld) camera. De plekken waar de boot vochtig is onderscheiden zich dankzij minime temeratuurverschillen in kleur. Het basisprincipe blijft immers dat verdamping warmte onttrekt aan de omgeving. Zo precies werkt het. Behalve lekkages in de scheepswand, valt er met de Thermo-Spot ook warmteontwikkeling veroorzaakt door slijtages van mechanische delen op te sporen. Doorloopt u de site en verbaas u hoe breed inzetbaar de Thermo-Spot is.

Europe Top Models

Schaalmodellen zijn voor wie van boten houdt, vaak regelrechte hebbedingen. Veel modellen worden in Zuid-Amerika of het Verre Oosten gemaakt. Maar deze juweeltjes komen al veertig jaar lang gewoon uit Engeland. Van plezierjachten tot baggerschepen. 'Scale Models Weston' maakt schepen op schaal voor bedrijven en particulieren. "Niet de goedkoopste, maar uit marketing oogpunt wel de meest rendabele investering op termijn" lezen we op de site. En ook dat het klantenbestand dankzij de geboden kwaliteit tot de top van de markt is gaan behoren. Het zal zo zijn. Wie de boten bekijkt zal er in elk geval opmerkelijk veel replica's van Nederlandse schepen tussen vinden. Van opdrachtgevers die behoren tot de 'blue chip client base' van Scale Models Weston.

Het Succes Van Het
World Yacht Racing Forum

De tweede editie van het tweedaagse symposium 'World Yacht Racing Forum' trok begin december in Monaco maar liefst 350 bezoekers uit alle disciplines van de professionele zeilerij. Van wedstrijdorganisatoren en sponsoren tot ontwerpers, zeilers en eigenaren van virtuele wedstrijdplatforms. Met big shots als Russell Coutts (BMW Oracle), Brad Butterworth (Alinghi) en de dubbele Vendée Globe winnaar Michel Desjoyeaux. Aanwezigen van Nederlandse komaf waren bijvoorbeeld Jeroen Pels (secretaris van de ISAF), Herbert Dercksen, Mitch Booth en Marijn Harinck (United Games/Volvo Ocean Race Game).

Er ontstonden aardige discussies. Knut Frostad, directeur van de Volvo Ocean Race hield een pleidooi voor kostenbeheersing, terwijl zeiler Desjoyeaux dat nu juist niet de bedoeling vond, en meer 'return of investment' in de vorm van publiciteit wilde. Hetgeen volgens hem 'op de golven van Kopenhagen' voor een schone sport als de zeilsport steeds gemakkelijker zou worden. Interessant was ook de aanwezigheid en relativering van Nick Fry, de baas van het Brawn GP Formula One autorace team: "Wij zijn maar een klein team, maar hebben een jaarbudget van 100 miljoen euro, achtien evenementen per jaar, en 400 journalisten die ons volgen. Zo lang is voor jullie nog de weg te gaan...!" Iedereen kon dus geïnspireerd naar huis. En volgend jaar komt er weer een World Yacht Racing Forum, dat begrijpt u.

Sociaal Henk-Tarief & Nieuw Henk-Boek

Een kleine Henk update. Vorige maand kondigden we aan dat Henk de Velde in april 2010 naar Nederland komt en dan via de Speakers Academy voor een dagdeel te boeken is in de '€ € €-prijscategorie' van 3500-5000 euro. Henk maakt daar een kleine kanttekening bij: "Voor verenigingen en sociale instellingen kom ik voor minder". Dat is tof. Want de komst van Henk is sowieso een hoogtepunt. Tenslotte staat deze varende wereldreiziger garant voor een historische avond vol diepe gedachten met ervaringen en avonturen waarop we allemaal jaloers zijn. Henk komt als 'Tusitala', Samoaans voor verhalenverteller. Dan is-ie op z'n best. Overigens heeft onze nationale zeezwerver nu in de geldloze maatschappij van het atol Puluwat in de Grote Oceaan zijn Paradijs op Aarde gevonden. Maar daar blijven? Nee, dat niet. Henk zit intussen op Guam. En z'n nieuwe boek is te bestellen: 'Nergens is ook Ergens' (16,95 euro).

Haven Live

Het is erg lastig om de gang naar het mobiele internet op de boot zo goedkoop mogelijk te houden. Wie in havens - bij gebrek aan gratis Wifi - internettoegang toegang per uur koopt, loopt nog steeds het risico een vermogen kwijt te raken. Terwijl mobiel internet gebaseerd op 'laptop gebruik' op dit moment op jaarbasis zo'n 20 euro per maand kost.

Haven Live biedt de consument verschillende abonnementen om in aangesloten havens te internetten en springt hiermee in het gat tussen de 'uur betalers' en wie sowieso al permanent zo'n mobiele verbinding heeft. Tegelijk biedt Haven Live de jachthaven aan een beveiligd betaald draadloos netwerk voor de hele haven op te zetten. Gezien het nog beperkt aantal aangesloten jachthavens, de mobiele prijzenoorlog en de prijsstelling voor de consument (110 euro voor zes maanden) van Haven Live, lijkt de aanleg van die netwerken de belangrijkste activiteit. Ervan uitgaande dat de markt voor passanten die incidenteel willen inloggen en niet altijd en overal 'connected' zijn, nog wel even zal bestaan. Conclusie lijkt dat Haven Live wel interessant kan zijn voor de jachthaven die betaald 'ad-hoc internet' wil kunnen aanbieden, maar niet voor wie regelmatig online wil zijn in voor hem of haar nog onbekende havens, of daar tussenin.

Op de Valreep
Dag 135, Sao Vincente. Blub?

Jaarlijks vertrekken er tientallen boten met vertrekkers 'voor de reis van hun leven'. Dat loopt met alle ups en downs eigenlijk maar zelden verkeerd af. Maar soms is het wel een hele narrow escape. Zoals in de 5 december aflevering van het blog van de 'Barbarossa', die twee dagen daarvoor in het holst van de nacht met de kiel op de rotsen in de Atlantische branding van de Kaap Verdische eilanden terecht kwam. De taaie Trintella 44 uit 1979 wist echter op eigen kracht en op miraculeuze wijze aan de tentakels van het noodlot te ontsnappen. Staaltje koel zeemanchap.


Net Ontdekt editie 68 - december 2009	Net Ontdekt editie 70 - februari 2010